CACES R490 · Grue de chargement de véhicule

Grue auxiliaire
de chargement

Conduite sécurisée des grues montées sur poids-lourd — HIAB, Atlas, Palfinger, Fassi, Effer — théorie et pratique sur votre propre véhicule, avec option télécommande radio.

Commande manuelle Option télécommande Stabilisation Courbe de charge Élingage
⚠️

La R490 remplace l'ancienne R390 depuis 2020. Un CACES® R390 encore en cours de validité dispense de la R490 jusqu'à son échéance ; au-delà, c'est bien la recommandation R490 qui s'applique.

Parcours
Selon expérience
🚛
Sur votre
propre véhicule
📋
Validité
5 ans
📡
Option
Télécommande
Réponse sous 24h
07 49 53 77 17
99,7%
Satisfaction stagiaires
196 répondants
31
Sessions réalisées
12 derniers mois
179
Stagiaires formés
12 derniers mois
0%
Taux d'abandon
Sur la période
La grue de chargement

Qu'est-ce que
la R490 ?

La grue de chargement — ou grue auxiliaire — est un appareil de levage monté sur poids-lourd (derrière cabine, en porte-à-faux arrière ou en position centrale, au sens de la norme NF EN 12999), destiné au chargement et déchargement de marchandises.

Solidaire du véhicule, elle impose une maîtrise spécifique : stabilisation du porteur, lecture de la courbe de charge, manipulation des flèches hydrauliques et conduite déportée par boîtier de télécommande (option dédiée de la R490).

Qui est concerné ?

  • Conducteurs PL équipés d'une grue auxiliaire
  • Livreurs de matériaux BTP (parpaings, poutrelles, préfabriqués)
  • Agents de réseau (eau, gaz, fibre, électricité)
  • Opérateurs de dépannage et transport spécial

Obligation réglementaire

Le Code du travail (art. R4323-55) impose que tout opérateur de grue auxiliaire soit titulaire d'une autorisation de conduite délivrée par l'employeur, fondée sur un avis médical, une vérification des connaissances et un savoir-faire évalué — le CACES® R490 en étant le moyen le plus reconnu.

Déroulement type

Théorie + pratique terrain

01
Théorie & technologie
Réglementation R490, technologie de la grue, lecture de la courbe de charge, stabilisation du porteur, gestes et postures.
02
Pratique sur engin
Mise en place et repliage, stabilisation sur différents sols, manœuvres de levage et dépôt en précision, conduite à la télécommande.
03
Élingage & sécurité
Accrochage des charges types, communication par gestes conventionnels, travail en proximité de réseaux et de bâti.
04
Test CACES devant OTC
Épreuves théoriques et pratiques (+ option télécommande) passées devant un testeur d'organisme certifié. Remise des attestations.
Groupe
3 à 6 personnes
Validité CACES
5 ans
Prérequis
Aptitude médicale
Lieu
Sur votre site
Programme officiel · synchronisé en direct

Fiche Qualiopi détaillée

📋L'essentiel

Type
Formation certifiante
Public visé
Tout personnel destiné à la conduite de grue auxiliaire de chargement.
Durée
21h (7h théorie + 7h pratique + 7h test)
Modalités
Présentiel — intra-entreprise (sur votre site)
Délai d'accès
Inscription possible jusqu'à 5 jours ouvrés avant le démarrage de la session, sous réserve de places disponibles. Délai standard : 3 à 6 semaines entre la demande et la mise en formation, le temps de constituer le groupe et de réserver la grue de chargement représentative équipée d'une télécommande.
Effectif
de 1 à 4 stagiaires
Validité
5 ans
Tarif & financement
Tarif disponible sur devis. Cette formation peut être prise en charge par les OPCO (Opérateurs de Compétences) dans le cadre du plan de développement des compétences sous réserve de certification Qualiopi / nous consulter. Nous contacter pour tout renseignement : contact@acaforma.com — 06 58 78 80 53.

Certification

Libellé
CACES® R490 — Grues de chargement
Code France Compétences
RS6997 ↗
Certificateur
INRS

Catégories / certifications également couvertes

  • CACES® R490 — Grues de chargement — Option télécommande — cat. option_telecommande (RS6997 ↗)

Prérequis

  • Tout personnel destiné à la conduite de grue auxiliaire de chargement de véhicules et possédant les

aptitudes physiques et psychotechniques requises.

  • Se présenter à la formation et aux tests pratiques avec les Equipements de Protection Individuelles :

o Un vêtement rétroréfléchissant,

o De protections auditives,

o Une paire de chaussures de sécurité,

o Une paire de gants de manutention,

o Un casque de chantier avec jugulaire,

o Les EPI nécessaires adaptés à la grue et à son environnement

  • Carte d'identité.
  • Être âgé de plus de 18 ans,
  • Être apte médicalement,
  • Comprendre oralement le français et maitriser les 4 opérations de calcul de base.
  • Le candidat doit être titulaire de la catégorie de permis de conduire correspondant (Selon l'article L221-1).

🎯Objectifs pédagogiques

À l'issue de la formation, le stagiaire sera capable de :

  • Conduire en sécurité une grue de chargement, depuis le poste embarqué ou au moyen d'une télécommande
  • Identifier les risques liés à l'utilisation des grues de chargement et appliquer les mesures de prévention
  • Effectuer la prise de poste, la mise en configuration d'exploitation et les vérifications réglementaires
  • Élinguer une charge, choisir les accessoires de levage et lire une courbe de charges
  • Exécuter en sécurité les manœuvres de chargement / déchargement, simples et combinées
  • Communiquer avec l'élingueur, le chef de manœuvre et le signaleur (gestes FDE 52-401, radio)
  • Réussir les épreuves théoriques et pratiques du CACES® R.490 et de l'option télécommande

📚Programme

Partie théorique

1. Le dispositif CACES® et le cadre réglementaire

  • Recommandation R.490 : champ d'application, équipements concernés / exclus
  • Articles R.4323-55 et R.4323-56 du Code du travail
  • Arrêté du 2 décembre 1998 — formation, aptitude, autorisation de conduite
  • Circulaire DRT 99/7 du 15 juin 1999 (situations particulières)
  • Rôles et responsabilités : constructeur, employeur, conducteur, chef de manœuvre, élingueur, signaleur
  • Acteurs de la prévention (Carsat / Cramif / CGSS, INRS, médecin du travail, CSE)

2. Technologie des grues de chargement

  • Terminologie : fût, flèche articulée, prolongateur, vérins, stabilisateurs
  • Caractéristiques générales : portée, hauteur sous crochet, capacité, CMU
  • Rôle et principe de fonctionnement des composants et mécanismes
  • Différents types de montage : derrière cabine, porte-à-faux arrière, position centrale
  • Organes de service : sièges, joysticks, pédales, télécommande (avec ou sans fil)
  • Indicateurs et aides à la conduite : limiteur de moment, indicateur de portée

3. Dispositifs de sécurité

  • Limiteur de moment et asservissement à la configuration de la grue
  • Limiteur de pression, dispositif de contrôle de la position de transport
  • Linguet de sécurité du crochet de levage
  • Risques liés à la neutralisation de ces dispositifs (mode dépannage)
  • Présence et validité de l'extincteur

4. Stabilité et lecture des courbes de charges

  • Évaluation de la masse, du centre de gravité, de la surface au vent
  • Conditions d'équilibre, moment de renversement, basculement
  • Règles de stabilisation (déploiement et mise en appui des stabilisateurs)
  • Lecture des courbes de charges fournies par le constructeur
  • Influence de la position du porteur (devanture / arrière) et du dévers du sol

5. Exploitation des grues de chargement — risques et prévention

  • Renversement de la grue, retombée ou renversement de la charge
  • Heurts de personnes avec la charge ou avec la grue (déploiement des stabilisateurs)
  • Distance de sécurité vis-à-vis des lignes aériennes nues sous tension
  • Interférence avec d'autres appareils de levage
  • Risques liés à l'environnement (déclivité, nature du terrain, obstacles)
  • Risques liés aux conditions climatiques (vent, orage, neige, gel)
  • Manque de visibilité (zones non visibles, défaut d'éclairage)
  • Risques liés aux énergies (mécanique, hydraulique)
  • Risque de chute de hauteur depuis le plateau du porteur
  • Risque de chute de plain-pied du grutier utilisant la télécommande
  • Opérations interdites (survol de personnes, levage de personnel...)
  • Effets des substances psycho-actives, perte d'attention (téléphone...)

6. Élingage et accessoires de levage

  • Choix des accessoires : élingues textiles / câbles / chaînes, palonniers, pinces, fourche à palettes
  • Règles d'élingage : angles, coefficient de mode, équilibrage de la charge
  • Principales détériorations à détecter (élingues, fourche, manilles)
  • Plan d'arrimage et règles de bonne pratique (NF EN 12195-1)

7. Conduite déportée par télécommande

  • Définition : tout boîtier de commande déporté avec ou sans fil
  • Vérification des équipements de transmission, signification des voyants
  • Procédure de prise / transfert de la commande de la grue
  • Risques spécifiques à la conduite déportée (visibilité, chute de plain-pied)
  • Impossibilité de fonctionnement simultané télécommande / poste principal

Partie pratique

1. Prise de poste et mise en service

  • Utilisation de la notice d'instructions et du rapport de VGP
  • Positionnement du porteur, déploiement et mise en appui des stabilisateurs
  • Réglage de l'horizontalité, déploiement de la grue
  • Vérification visuelle de l'état général et des contacts avec le sol
  • Tests des dispositifs de sécurité (limiteur, linguet, extincteur)

2. Adéquation de la grue et examen de la charge

  • Évaluation de l'adéquation grue / charge / portée
  • Identification de la masse et du centre de gravité de la charge
  • Choix des accessoires de levage et préparation

3. Élingage et accessoires

  • Mise en œuvre de l'élingage d'une charge simple (palette) à la fourche
  • Élingage d'une charge longue et volumineuse au moyen d'élingues
  • Justification du choix des élingues et du mode d'élingage

4. Manœuvres depuis le poste de conduite embarqué

  • Mouvements simples puis combinés
  • Précision des manœuvres, prise et dépose en endroits précis
  • Endroit visible puis endroit non visible (communication avec signaleur)
  • Maîtrise et rattrapage du ballant

5. Communication par gestes et radio

  • Gestes conventionnels FDE 52-401 (chef de manœuvre, signaleur, élingueur)
  • Communication par radio : règles, vocabulaire
  • Compréhension des consignes données par radio

6. Option télécommande — vérification et prise de poste

  • Vérification des équipements de transmission (avec ou sans fil)
  • Signification des voyants lumineux
  • Procédure de prise et de transfert de la commande
  • Positionnement de l'opérateur (vision optimale, hors de la zone de risque)

7. Option télécommande — manœuvres

  • Énumération des risques spécifiques (déplacement, manipulation)
  • Exécution de tous les mouvements de la grue au moyen de la télécommande
  • Prendre, déplacer en mouvements combinés et déposer une charge en endroit précis
  • Précision des manœuvres et maîtrise / rattrapage du ballant en mode déporté

8. Fin de poste — maintenance journalière

  • Repli de la grue en position de transport (verrouillages)
  • Vérification du verrouillage des stabilisateurs
  • Opérations d'entretien journalier (niveau hydraulique, graissage)
  • Rendre compte des anomalies et dysfonctionnements à la hiérarchie

Évaluation / test CACES

Test CACES R490 option télécommande

🛠️Méthodes mobilisées

Formation présentielle. Alternance d'apports théoriques (diaporama, vidéos INRS, retours d'expérience d'accidents) et de mises en situation pratiques sur grue de chargement représentative au sens de l'annexe 1 de la R.490 (portée mini 12 m, crochet de levage, poste de conduite embarqué fixe). Exercices individuels, études de cas, manipulation des organes de service en cabine et au moyen d'une télécommande. Support stagiaire remis en début de session.

📝Modalités d'évaluation

Evaluation en cours de formation sous la forme de mises en situation,quizz.

Evalution finale sanctionnée par le passage d'un test CACES.

Épreuves théoriques par QCM 100 questions (≥ 70 %) et épreuves pratiques sur le et/ou les engins représentatif de la catégorie ciblée (≥ 70 % sur chaque thème de la grille A3/2 R.490), réalisées par un testeur de l'OTC distinct du formateur.

En cas de réussite : délivrance de la certification CACES R490 correspondant au niveau visé. Attestation de fin de formation remise à tous les participants.

🧰Moyens matériels

Salle de formation équipée (vidéoprojecteur, paperboard, table d'étude). Aire d'évolution dégagée, plane et stabilisée conforme à l'annexe 4 de la R.490. Grue de chargement représentative : porteur équipé d'une grue à flèche articulée (portée ≥ 12 m), crochet de levage, télécommande avec ou sans fil. Documents disponibles : notice d'instructions en français, rapport de VGP en cours de validité, certificat de conformité, examen d'adéquation, extincteur. EPI fournis : casque de chantier, chaussures de sécurité, gants, vêtement rétro-réfléchissant. Charges étalonnées (charge palettisée, charge longue et volumineuse), élingues (textiles, câbles, chaînes), fourche à palettes, accessoires de levage vérifiés, parcours balisé, anémomètre, équipements de radiocommunication.

Accessibilité aux personnes en situation de handicap

Formations accessibles aux personnes en situation de handicap. Un référent handicap est à votre disposition pour étudier les adaptations nécessaires (matériel, durée, support, accompagnement). Nous contacter en amont de la session pour préparer l'accueil.

🔄Suite de parcours & suivi post-formation

À l'issue de la formation : remise au stagiaire du résultat des épreuves théoriques et pratiques, du certificat CACES® (si applicable) avec mention de l'option télécommande, et de l'attestation de formation. Transmission à l'employeur d'une fiche d'aide à la délivrance de l'autorisation de conduite (R.4323-56 Code du travail). Suivi post-formation à 3 mois (mesure de transfert en situation de travail) et à 12 mois (impact mesuré sur la sécurité). Recyclage CACES obligatoire tous les 5 ans (60 mois).

👨‍🏫Profil du formateur

Personnel qualifié dans la formation et l'évaluation des formations techniques de conduite d'équipements

Programme v1.0 — mis à jour le 15/05/2026. Contenu synchronisé en direct avec la plateforme de gestion de l'organisme.

Bon à savoir

Questions fréquentes

La formation CACES R490 est-elle obligatoire pour conduire une grue de chargement ?
Oui. L'opérateur d'une grue auxiliaire de véhicule doit être titulaire d'une autorisation de conduite délivrée par l'employeur (Code du travail, art. R4323-55), fondée sur un avis médical, un contrôle des connaissances et un savoir-faire évalué. Le CACES R490 en est le moyen le plus reconnu.
Quelle différence entre la R490 et l'ancienne R390 ?
La recommandation R490 remplace l'ancienne R390 depuis 2020. Un CACES R390 encore en cours de validité dispense de la R490 jusqu'à son échéance ; au-delà, c'est la R490 qui s'applique pour la conduite des grues de chargement.
L'option télécommande est-elle incluse dans la formation R490 ?
La R490 prévoit une option dédiée pour la conduite par télécommande radio (conduite déportée). Elle peut être intégrée à la formation et au test selon votre équipement et vos besoins.
Sur quel matériel se déroule la formation grue auxiliaire ?
La formation se déroule sur votre propre véhicule équipé (HIAB, Atlas, Palfinger, Fassi, Effer…), en intra-entreprise, en Île-de-France, dans l'Eure et dans l'Oise. Les stagiaires s'entraînent ainsi dans leurs conditions réelles de travail.
Quelle est la validité du CACES R490 et quels sont les prérequis ?
Le CACES R490 est valable 5 ans. Le stagiaire doit avoir au moins 18 ans et être apte médicalement ; aucune expérience préalable n'est exigée pour une formation initiale.
Comment obtenir un devis pour la formation R490 ?
Demandez un devis gratuit via le formulaire de contact ou par téléphone au 07 49 53 77 17 : nous répondons sous 24 h avec une proposition adaptée à votre matériel, à l'option télécommande et à votre effectif.
Cadre contractuel

Conditions Générales de Vente

Prestations en intra-entreprise · clientèle exclusivement professionnelle (B2B)

01Objet & organisme

Les présentes conditions régissent les prestations de formation professionnelle dispensées par SF Formation / AcaForma, auprès de ses clients professionnels (entreprises, employeurs, financeurs). Nos formations sont assurées exclusivement en intra-entreprise (sessions dédiées à une seule entreprise, sur votre site ou un lieu convenu).

Déclaration d'activité enregistrée sous le numéro 11950928095 auprès du préfet de région d'Île-de-France. Cet enregistrement ne vaut pas agrément de l'État.

02Inscription & délai d'accès

Toute prestation est confirmée par la signature d'une convention de formation professionnelle avec l'entreprise cliente, accompagnée du programme détaillé. Le délai d'accès est généralement de 5 à 10 jours ouvrés à compter de la signature, modulable selon les disponibilités des intervenants, du matériel et du centre d'examen agréé (OTC). Les dates sont fixées conjointement.

03Tarifs & financement

Les tarifs sont indiqués en euros hors taxes sur chaque devis. Nos formations peuvent faire l'objet d'une prise en charge par les OPCO dans le cadre du plan de développement des compétences. Le client fait son affaire des démarches de financement auprès de son OPCO.

05Annulation & report

Toute annulation ou demande de report doit être notifiée par écrit. Sauf stipulation différente de la convention :

Annulation par le client :

  • plus de 15 jours ouvrés avant : aucun frais ;
  • entre 15 et 7 jours ouvrés avant : 50 % du montant facturé ;
  • moins de 7 jours ouvrés avant : 100 % du montant facturé.

Report : possible une fois sans frais si demandé plus de 7 jours ouvrés avant, sous réserve de disponibilité. Annulation par l'organisme : remboursement intégral ou report sans frais. Force majeure (art. 1218 du Code civil) : aucune indemnité due de part et d'autre.

08Droit applicable

Les présentes conditions sont soumises au droit français. À défaut de résolution amiable, tout litige relève de la compétence du tribunal de Cergy.

Devis gratuit · Réponse 24h

Formez vos conducteurs
à la grue auxiliaire R490

Formation sur votre propre véhicule — Île-de-France, Eure, Oise.